175/70R13 82T
Resp: É a medida, tipo de construção, índice de carga e velocidade do pneu.
Detalhando:
175 - indica a largura nominal da secção do pneu, em milímetros.
70 - indica a série do pneu. Série é o perfil do pneu, isto é, a relação percentual entre a altura e a largura da secção do pneu.
Neste caso, a série (altura) corresponde a 70% da largura (175mm). Quanto menor for esse número (60, 50,45), mais baixo será o perfil do pneu e ele terá uma aparência mais larga.
R - indica que o pneu é de construção radial. Quando não existe a letra, significa que o pneu é de construção diagonal.
13 ou 15 - indica o diâmetro em polegadas do aro em que o pneu é montado.
82 - É o índice de carga, isto é, indica a capacidade de carga máxima que o pneu pode suportar.
T - É a letra que vem logo apó o índice de carga, significa o Símbolo de velocidade, indicando a velocidade máxima a que o pneu pode ser submetido para transportar a carga correspondente ao seu índice de carga.
No exemplo a velocidade máxima é de 190 km/h para uma carga de 475 kg.
Partes do PNEU:
[01 - Banda de Rodagem]
Proporciona ao pneu a tração, frenagem, dirigibilidade, capacidade de dispersão de água e quilometragem satisfatória.
[02 - Costado]
Amortece parcialmente os impactos sofridos pela banda de rodagem e protege a carcaça lateralmente contra impactos e fricções.
[03 - Talões]
Ancora o pneu ao aro e evita seu deslizamento longitudinal.
[04 - Carcaça]
De poliéster, suporta a carga e a pressão interna do pneu, além de receber e transmitir a força propulsora do motor ao solo.
[05 - Cintas estabilizadoras de aço]
Estabiliza a configuração ou forma do pneu, permitindo melhor contato do pneu com o piso. Também protegem a carcaça contra impactos, cortes e perfurações.
[06 - Overlay]
Limita e estabiliza o trabalho das cintas. Também minimiza o efeito de deformação no pneu causado por altas velocidades, fazendo com que a banda de rolagem se mantenha em contato com o solo.
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